Roller Cosater
Tagħmir tal-Park tat-Temi taċ-Ċina għall-Bejgħ ta 'Roller Coaster Kbir ta' l-Azzar ta 'Kwalità Għolja
Roller Coaster, waħda mill-karozzini tad-divertiment li jidhru ħafna u karozzini ta ’eċċitament fil-parks tad-divertiment, parks b’temi u karnivali, huma famużi bħala“ Il-Magna tar-Re tad-Divertiment ”, li hija meqjusa bħala l-emozzjonijiet akbar u aktar li jisfidaw il-mewt. Fir-rigward ta 'ħafna nies, ir-roller coaster huma r-raġuni ewlenija jew l-unika raġuni waħda biex tmur f'park tad-divertiment. Xi nies isejħulu l- "magna tal-għajjat", għaliex is-sewwieqa fuq ir-roller coaster ma jistgħux jieqfu jgħajtu t-triq kollha.
Roller coaster, huwa l-grupp tal-karozzi tal-ferrovija ta 'klassi ta' inerzja li tiżżerżaq rikba kbira ta 'divertiment. Meta tkun qed issuq, tista 'tħoss li qed jintefa' minn idejh. Bilqiegħda fuq ta 'hawn fuq tista' tara b'mod ċar ix-xenarju taħt il-qiegħ tas-saqajn, il-proċess kollu huwa bla xkiel. F'daqqa waħda tgħaġġel għall-quċċata immedjatament marret għall-agħar, in-nofs tal-konverġenza huwa wkoll lixx ħafna, dejjem żamm veloċità għolja, tassew bħas-sensazzjoni ta 'titjir fis-sema. Hija faċilità sikura ħafna u maħbuba minn bosta turisti żgħażagħ.
Parametru Tekniku ta ' Big Roller Coaster Rides
Kapaċità (Sedili) | 12 | 16 | 20 | 24 |
Kabini (Le) | 3 | 4 | 10 | 6 |
Tul tal-Binarju (m) | 326 | 500 | 780 | 725 |
Daqs taż-Żona | 56m * 30m | 90m * 40m | 145 * 70 | 150 * 60 |
Veloċità (km / h) | ≥60km / h | 70 km fis-siegħa | 80.4 km / h | 80 km fis-siegħa |
Qawwa (KW) | 45KW | 75 KW | 160 KW | 120 KW |
Provvista tal-Enerġija | 380V / 220V |
Dettalji ta ' Big Roller Coaster Rides
Iċ-ċirku vertikali vertikali tar-roller coaster huwa apparat taċ-ċentrifuga. Meta l-ferrovija toqrob lejn iċ-ċirku tar-ritorn, il-veloċità tal-inerzja tal-passiġġieri tipponta dritt 'il quddiem. Iżda l-ġarr ilu għaddej tul il-binarju, sabiex il-ġisem tal-passiġġier ma jistax jiċċaqlaq f'linja dritta. Il-gravità timbotta lill-passiġġier mill-art tal-karozza, filwaqt li l-inerzja timbotta lill-passiġġier lejn l-art. L-inerzja 'l barra tal-passiġġier innifsu tipproduċi forza ta' inerzja, li tagħmel il-passiġġier jibqa 'sod fil-qiegħ tal-karozza anke meta jħares' l isfel. Naturalment, il-passiġġieri jeħtieġu xi tip ta ’protezzjoni tas-sigurtà biex jiżguraw is-sigurtà tagħhom, iżda fil-biċċa l-kbira taċ-ċrieki kbar tar-ritorn, kemm jekk hemm xi apparat protettiv, il-passiġġieri jibqgħu fil-karozza.
Meta l-ferrovija timxi tul iċ-ċirku, il-forza li tirriżulta li taġixxi fuq il-passiġġier qed tinbidel kontinwament. Fil-qiegħ tal-linja, minħabba li l-aċċelerazzjoni hija 'l fuq, il-forza ta' appoġġ tal-korsa għat-turisti 'l fuq hija akbar mill-gravità. F'dan iż-żmien, it-turisti jistgħu jħossuhom piż żejjed, jiġifieri, iħossuhom partikolarment tqal. Meta l-linja tkun 'il fuq, il-gravità timbotta lill-passiġġier lejn l-art. Allura l-passiġġier iħoss il-gravità tagħfas lejk lejn is-sit.
Fil-quċċata tal-linja, il-passiġġier idur lura kompletament. Il-gravità li tipponta lejn l-art u l-forza ta 'appoġġ' l isfel tal-binarju jridu jiġbdu lill-passiġġier mis-sit. Madankollu, il-forza ta 'appoġġ u l-gravità huma bbilanċjati biss b'forza ċentrifugali, jiġifieri jipprovdu l-forza ċentripeta meħtieġa għall-moviment. F'dan iż-żmien, jekk il-veloċità tal-vettura li ttir hija żgħira u l-forza ċentrifugali prodotta hija inqas mill-gravità, il-vettura li ttir se taqa '' l isfel, għalhekk, Fil-quċċata tal-linja, hija meħtieġa ċerta veloċità biex tkun żgurata s-sigurtà. Fl-istess ħin, minħabba l-eżistenza ta 'forza ċentrifugali, tikkontrobatti parti mill-gravità, għalhekk il-passiġġieri jitilfu l-piż u jħossu li l-ġisem isir ħafif ħafna. Meta l-ferrovija titlaq miċ-ċirku tar-ritorn u tivvjaġġa orizzontalment, il-passiġġieri jerġgħu lura għall-gravità oriġinali.